従来のＯリングチェーンに比べても２倍以上の耐久性があえしまーーす。今回使うチェーンがＲＫの５３０Ｘリングゴールドチェーンです。そんなに珍しいパーツではありませんが、このチェーンはＸリングという十字型のシールが全てのリンクに入っており、４箇所のシールポイントでグリス抜けを防止するというスグレモノです。従来のＯリングチェーンに比べても２倍以上の耐久性があるといわれているんですよ～。タイヤをぎりぎりまで前にしてチェーンをカットし、かしめ用ツールという特殊工具でかしめます。この手のバイクはケツが長いと格好悪いっすからね。特殊工具といっても国産、外車問わずバイク屋さんには当たり前の工具ですけどね～。チェーンのアソビを調整し、ゴールドチェーンでゴージャス且つ耐久性もアップしました。ハーレーのようなトルクフルなオートバイだと、シールレスチェーンなどの細いチェーンを使うと張っても張っても伸びてきますよ。チェーン一つで走りが明らかに変わります。