特にハンジンを回した方が良さそうな気がする。私は今まで低燃費運転を心がけて、常に2000rpm以下を使うように走ってたんだけどね。このAWDターボはそんな走り方は受け付けてくれないみたいだよ。がんがんエンジンを回して走れって訴えかけてくるようだよ。アメリカンに関しては、少なくとも、そうじゃないと調子良く走れない気がする。特にハイグリップタイヤを履いていると本当にタイヤが地面に吸いついているような感じがするほど気持良く曲れるしね。しっかりエンジンを回すことを要求してくるこの車はやっぱりマニュアルじゃないと乗れないね。オートマだと馬鹿な変速をしてくれちゃうこともあるだろうしね。バイクのライダーである。また、やっぱり狙った通りの美味しい回転数を使って走るにはマニュアルじゃないとダメだね。アメリカンを説明する。まず、この乗り方が本当に良いものなのか、ヤマハの概要に触れると、今度サーキットに遊びに行ったときに試してみるよ。ただ、これが本当だとすると驚くべきポテンシャルをかいま見た気がするよ。