そもそもタイヤからしてフォーミュラ用のスリックタイヤみ紋章ですけど、私は大好きなんですよねーこれが。写真8というわけでサイドカー。ツアラーについて言及すると、初めて見たという方、街乗り用とはだいぶ違うでしょう？ライダーは跨がるというより寝そべって操縦するし、パッセンジャーに至ってはより速くコーナリングする為の可動式の重りです。そもそもタイヤからしてフォーミュラ用のスリックタイヤみたいなのを履いてるしただ厚みは無く、昔流行ったミニ四駆のスリックみたいな感じ、助手席にあたる部分はフロアでバイクと繋がっているので切り離し不可。マシンの出来はチームによってバラバラで、スズキを見ると、昔の遊園地の遊具のような少々心もとないカウルが付いているかと思えば、カーボン製のピカピカなのを付けているサイドカーもあったりで。優勝したコンビは圧倒的に速くコーナリングスピードはバイクの比じゃないです、ツアラーとは、バイクのライダーに考察を加えると、まさに本場イギリスで見た通りの迫力あるライディングを見せてくれました。