ジムカーナは見てても面白いね。レースなら、一瞬目の前を通るだけで、あとはしばらく視界から消えちゃうけれどね。ジムカーなら大部分目の前で見れるしね。スピードこそ遅いものの、迫力はレース以上かもね。車を巧みに操ることが速く走るためには必要そうな感じだしね。レースよりも、ドライバーの力の差が良くわかるね。うまい人の走りとそうでない人の走りは見比べてみれば一目瞭然だね。それにしてもやっぱりスピンターンってジムカーナには大切なんだね。うまく決まるとものすごく小さくくるっと素早く回れるんだね。普通にフルステアリングでグリップして回ると、失敗して曲り切れなくって、バックしてる人もいたしね。こういう車は特に最小回転半径が大きいからね。それにしても、ホンダの車がずいぶん多かったよ。8割くらいホンダ車じゃないのかな?ってくらい。もちろんインテグラTypeRが圧倒的に多くてね。